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行業(yè)減速機

滾動軸承常見故障及原因分析

xuexigo.cn 格魯夫機械 2015-04-21 16:46:01  點擊:

 

    1.故障形式

        
    1軸承轉動困難、發(fā)熱;

        
    2軸承運轉有異聲;

        
    3軸承產生振動;

        
    4)內座圈剝落、開裂;

        
    5)外座圈剝落、開裂;

        
    6軸承滾道和滾動體產生壓痕。

        2.
    故障原因分析

        
    1)裝配前檢查不仔細,軸承在裝配前要先清洗并認真檢查軸承的內外座圈、滾動體和保持架,是否有生銹、毛刺、碰傷和裂紋;檢查軸承間隙是否合適,轉動是否輕快自如,有無突然卡止的現象;同時檢查軸徑和軸承座孔的尺寸、圓度和圓柱度及其表面是否有毛刺或凹凸不平等。對于對開式軸承座,要求軸承蓋和軸承底座接合面處與外座圈的外圓面之間,應留出0.1mm~0.25mm間隙,以防止外座兩側瓦口處出現夾幫現象導致的間隙減小,磨損加快,使軸承過早損壞。

        
    2)裝配不當。裝配不當會導致軸承出現上述的各種故障形式,以及以下的幾種情況:

        A.
    配合不當

        
    軸承內孔與軸的配合采用基孔制,軸承外圓與軸承座孔的配合采用基軸制。一般在正常負荷情況下工作的離心、離心機、減速機、電動機和離心式壓縮機的軸與軸承內座圈,采用j5,js5js6,k5,k6,m6配合,軸承座孔與軸承外座圈采用j6,j7配合。旋轉的座圈(大多數軸承的內座圈為旋轉座圈,外座圈不為旋轉座圈,少部分軸承則相反),通常采用過盈配合,能在負荷作用下避免座圈在軸徑和軸承座孔的配合表面上發(fā)生滾動和滑動

 

關鍵詞: 軸承 減速機 電動機
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